乐鱼体育app官方平台入口下载ER 361 干道穿越蒙桑图 (Monsanto) 镇，位于里斯本 （Lisbon） 北部约 100 km 处 ，此中 2.7 km 长的双向行驶路段需要举行布局性修复。项目委托方 Infrastructuras de Portugal 规划 12 周摆布完成修复 。来自 Pragosa 的筑养路专家接纳冷再生施工方案 ，仅用 4 天便完成为了施工 。维特根 W 380 CR 冷再朝气在最短的时间内完成路面修复冷再生车队的焦点装备是新型的维特根 W 380 CR，本次项目是 Pragosa 对于它的初次运用。该机可一次性再生原有路面 。此外 ，车队中的一台福格勒摊铺机用于精准摊铺 ，几台悍马压路机卖力终压实 。接纳维特根集团技能，以环保的体式格局修复（铣刨、拌杂、摊铺 、压实）受损路面。节约时间是当场冷再生施工乐成的要害因为项目要求 ，时间成为影响当场冷再天生功施工的另外一因素 。工期从 12 周缩短至 4 天 ，这一方针之以是患上以实现是由于基本所有质料都无需运输 。项目原规划将两条车道铣刨 54 厘米深，并从头构筑路面布局。但这将致使 7,500 m³ 的质料需要从施工现场被运走 ，并用新质料取而代之 。改换质料加上与此相干的所有事情 ，导致原规划工期长达 12 周之久 。当场冷再生施工无需替代原有路面质料，由于它们可以或许在现场被从头哄骗。经由过程添加石灰以及泡沫沥青作为粘结剂 ，并哄骗全数原有质料 ，从而在现场出产出全新的高质量筑路质料 。新的沥青不变质料 (BSM) 可谓交通繁重路面的脊柱，施工完成后即可当即开放交通 。可调的事情宽度使施工越发矫捷施工现场的车道宽度为 2.75 m &ndash ; 3.25 m。是以 W 380 CR 冷再朝气配备了事情宽度为 3.2 m 的铣刨以及拌杂转子，而非 3.8 m 的尺度型转子。立异的 MCS 切削宽度多样化体系可实此刻现场改换铣刨以及拌杂转子 。葡萄牙国立米尼奥年夜学（The University of Minho）卖力为新的沥青不变层设计混淆料并从原有路面布局中收罗样本 。在这一历程中 ，他们发明路基仍有充足的承载力 ，相较于传统的 、破费更高成本建筑一条新路，构筑沥青不变层加上一个新的沥青面层是一个也可以确保路面耐久耐用的绝佳解决方案。为了构筑新的沥青不变层 ，每一平方米路面需要添加 7 kg 石灰 。在拌杂以前 ，石灰直接被撒布到原有路面上 。借助其十分精准的、安装于约翰迪尔牵引车的 Streumaster SW 5 RC 粉料撒布机，石灰可以或许获得匀称的漫衍。经由过程审慎地将质料根据准确的宽度撒布 ，机组职员得到了十分高的撒布精准度 ，从而使成本节制在最低规模内 。后吊挂式粉料撒布机 SW 5 RC 在冷再生车队前按划定剂量精准地撒布石灰 。十分耐用的泡沫沥青混淆料能为用户提供诸多益处随后，W 380 CR 从受损的沥青面层一直铣刨到联络层 ，深度达 16 cm。为了构筑具备充足承载力的沥青不变层 ，冷再朝气的事情深度被设置为 16 cm 。维特根再生专家 Mike Marshall 师长教师讲道 。在蒙桑图 (Monsanto)，强劲的维特根 W 380 CR 后收料式冷再朝气 ，经由过程添加泡沫沥青 、水以及预撒布的石灰再活路面 ，深度达 16 cm。添加 2.6% 的泡沫沥青以及水后，石灰被直接拌杂 。接纳下切模式，将包孕面层以及部门粘结剂在内的原有路面质料与骨料拌杂 ，从而形成新的匀称的路面布局 。冷再朝气的超年夜策动机功率和高效 、强劲的泡沫沥青喷洒杆可确保呆板以 5 m/min. 的速率前行。在该施工历程中 ，冷再朝气每一小时出产近 320 吨的高质量沥青不变混淆料。选用泡沫沥青作为粘结剂，可以或许为用户在出产能力以及经济性方面提供诸多益处 。此外 ，冷再生施工还显著削减了碳排放量 。 Marshall 师长教师解说道。W 380 CR 冷再朝气矫捷可调的输料皮带将 320 吨沥青不变质料运送至紧随其后的福格勒超等 1900-3i 摊铺机的料斗内 。只管摊铺机的最年夜摊铺能力达 900 t/h ，但在 ECO 模式下，摊铺机节能效果依然十分显著 。末了的压实事情将由摊铺机后面的三台悍马压路机完成。起首 ，HD+ 110i 双钢轮压路机对于已经获得抱负摊铺的路面举行第一遍压实不变 。随后 ，两台 GRW 18 充气胶轮压路机举行终压实 。第一遍压实事情由一台 HD+ 110i 双钢轮压路机完成。随后，两台 GRW 18 充气胶轮压路机用于终极压实 。冷再生施工环保型路面修复解决方案冷再生施工在环保方面的孝敬是有目共睹的 。据 Pragosa 所言 ，相较于传统的施工要领 ，它削减了约 98% 的碳排放量。这重要归功于原本的筑路质料可以或许在现场被从头哄骗，不然将需要用卡车把这些质料从现场运走 &mdash ; 梗概需要输送 1,500 次（单程） 。此外 ，不会孕育发生旧料的填埋用度以及新质料的开采用度 。换句话说 ，这类要领还十分经济。来自施工单元 Pragosa 的工头 Pedro Silva 师长教师和维特根的再生专家 Mike Marshall 师长教师（左）一致以为，使用 W 380 CR 举行当场冷再生施工既快速又经济。
